Kommunalvalget nærmer sig, og med din stemme kan jeg gøre en forskel for Aarhus Kommune. En stemme på mig er en stemme på en selvstændig erhvervsdrivende og trofast Venstre-mand med 24 års erfaring i Aarhus Byråd.
Men det er også en stemme på en ildsjæl, der brænder for foreningslivet og for at sikre god service og infrastruktur - også uden for Ringgaden.
MINE MÆRKESAGER:
NEJ TAK TIL VINDMØLLER VED VOSNÆS OG AARHUS Ø
Opsætningen af vindmøller ved Vosnæs og Aarhus Ø vil påvirke mange tusinde aarhusianeres hverdag.
Vindmøllerne er ikke en løsning, men snarere et panisk tiltag, der skal dække over det faktum, at Aarhus Kommune højest sandsynligt ikke når målsætningerne i 2030-planen.
Jeg er IKKE imod vindenergi Men jeg er imod ineffektiv symbolpolitik uden respekt for naturen, Aarhus Ø, byen og dens borgere. Jeg mener, at vi godt kan imødekomme 2030-planen og lave grøn omstilling på en mere hensigtmæssig måde.
Omkostningseffektive og langsigtede løsninger kan tage lang tid at implementere og se effekten af, men det er både den mest bæredygtige og effektive måde at lave politiske løsninger på. Løsninger der både rummer byens borgere og klimamålsætninger.
Jeg foreslår bl.a., at vi i stedet for kæmpevindmøller, skal sætte solceller op på de offentlige tage i Aarhus.
BEDRE FREMKOMMELIGHED I AARHUS
Hverdagen skal kunne hænge sammen, hvad end du bor i Skødstrup eller Åbyhøj. Derfor skal vi stoppe nedlukningen af midtbyen!
Èn af vores topprioriteter i Venstre er, at det skal være muligt at tage bilen til Aarhus uden at bruge en dagsløn på parkering og lang kø-tid, fordi centrale trakfikårer som Vesterbro Torv er lukket.
Udover Vesterbro Torv, så ønsker Borgmesteren og hans støttepartier også at lukke Frederiks Allé, Park Allé og Banegårdspladsen.
Konsekvensen af dette er yderligere
- Trafikkaos
- Butiksdød
- Lammet erhversliv
- Miljøsvineri
- Negativ land-by skillelinje
Når man egensindigt fjerner utallige parkeringspladser, og samtidig lukker centrale veje, så bliver det mere uoverskueligt at vælge byen til.
I Venstre ønsker vi, at der skal være plads til både biler, cykler og gående. Sammen med både billigere og hyppigere offentlig transport, vil dét understøtte et mere levende Aarhus - med et blomstrende erhvers- og kulturliv.
BEDRE RAMMER TIL IDRÆTS- OG FORENINGSLIVET
Idrætsforeningerne er et vigtigt samlingspunkt - især for de unge. Mit mål er at sikre de bedste rammer for et blomstrende foreningsliv med masser af aktiviteter.
Det gælder både i din lokale idrætshal såvel som forsamlingshusene. Alle skal have mulighed for at dyrke den sport man elsker, uanset hvor man bor.
Så lad os udvikle mulighederne for en aktiv livsstil i din lokale by.
Venstre har i dag lanceret vores nye fremkommelighedsplan.
Vi vil ikke være med til at genere Aarhusianerne - ved at lukke flere veje og torve. Vi vil give Aarhusianerne et alternativ og vi vil genåbne Vesterbro Torv.
👉For flere vejlukninger skaber bare mere kø, mere CO₂ og mindre tid sammen med familien. Lukningen af Vesterbro Torv har allerede givet aarhusianerne op til 20 minutters ekstra kø om dagen. Det er jo helt skørt.
Vi vil have et Aarhus, der hænger sammen – ikke et Aarhus, hvor bilister, handelslivet, erhvervsliv, håndværkere og børnefamilier straffes.
Vores plan "Fremkommelighed for alle" indeholder:
🚍Mere og bedre kollektiv trafik – hyppigere A-busser, nye express-ruter og lavere billetpriser.
🚎BRT-busser frem for mere letbane – billigere, hurtigere at etablere og dobbelt så meget kollektiv trafik for pengene!
🅿️Plads til håndværkere – 150 dedikerede parkeringspladser og mere service-villige p-vagter.
🚴Flere og bedre cykelstier – samt nye forbindelser fra oplandet.
⚡️Flere ladestandere og smartere trafikstyring med AI, så køerne mindskes – ikke vokser.
Venstre vil ikke være med til at:
⛔️ Indføre roadpricing
⛔️ Lukke Banegårdspladsen
⛔️ Lukke Frederiks Allé
⛔️ Lukke Park Allé
Aarhus skal være grønnere, men det kræver fornuft – ikke forbud😊
Venstre kæmper for en by, hvor alle kan komme frem – uanset om man kører i bil, cykler, tager bussen eller går
Hvad synes du om vores plan? Del din holdning med mig i kommentarfeltet!
I min optik har det altid været en forrykt idé, at smide en stor ekstra regning i skødet på helt almindelige aarhusianere - som har købt og betalt en bolig med en kommunal vej-løsning. Derfor er jeg også oprigtigt glad for, at Venstre endelig er ude af den gamle aftale.
Men hvad sker der så? Jo – nu prøver borgmesteren fra S og SF at skræmme folk med påstande om, at kommunen pludselig skal overtage 6.000 private veje, og at det vil medføre et forøget budgetbehov på 60 mio. kr. årligt.🤦♂️
Det er altså noget værre VRØVL! Ingen andre kommuner har nogensinde overtaget private fællesveje. Punktum.
Sandheden er enkel: Købte du i sin tid en grund på en kommunal vej, betalte du for, at kommunen sørgede for asfalt, regnvandsledning, snerydning og vedligehold. Købte du på en privat fællesvej, betalte du mindre for grunden – men måtte selv svinge skovlen. To forskellige produkter - to forskellige vilkår☝️
👉At privatisere kommunale veje handler ikke om et ligebehandlingsprincip – det er bare en spareøvelse, hvor en mindre gevinst først kan ses om mange år.
De generelle leveomkostninger er i forvejen steget rigeligt for Aarhusianerne de seneste år - ingen fortjener sådan en uretfærdig ekstra-regning!
Jeg har været en foreningsmand hele mit liv. Både som idrætsudøver, bestyrelsesmedlem og formand. Derfor ved jeg, hvor vigtigt og uundværligt et fællesskab det er. Men forudsætningen for et stærkt fællesskab og et blomstrende foreningsliv er, at rammerne understøtter det.
Fx skal Bellevue Hallerne renoveres, og vi skal sikre tilblivelsen af en ny hal. Derudover vil jeg også kæmpe for, at udvidelsen af idrætsbørnehaven bliver en realitet. De er et fantastisk foregangsbillede i forhold til, at nytænke rammen for vores børneinstitutioner🤸♀️🤗
Vi bliver 5-6000 flere borgere i Aarhus Kommune hvert år. Desværre følger idrætsfaciliteterne ikke med.. I Venstre har vi længe kæmpet for at afsætte ekstra midler til idrætten. Det betalte sig - i forrige uges budgetforhandlinger vedtog vi, og resten af byrådet, at løfte idrætten.
👉MEN: Der er stadig et stykke vej, hvis faciliteterne skal måle sig med indsatsen rundt omkring i de Aarhusianske idrætsforeninger.
Med din stemme kan vi sammen gøre meget mere for foreningslivet - til gavn for både sundhed og fællesskab🫶
#stempersonligt #GertBjerregaard #KV25 #dkpol
TV2 Østjylland fortæller nu historien om Jonas (tømrer), Michael (maler) og David (murer) – og deres frustrationer over de parkerings- og arbejdsforhold, de hver dag må slås med i Aarhus.
De nævner bl.a. at:
❌ Lukningen af Vesterbro Torv giver meget ekstra tid i kø og færre timers arbejde
❌ Nidkære parkeringsvagter. P-bøden kommer til at ramme kunderne
❌ At skulle slæbe et ton af materialer langvejs fra, fordi man ikke kan læsse af tæt på kunden
De fortæller, at det snart resulterer i Københavner tilstande, hvor de ikke vil tage jobs i byen, eller må se sig nødsaget til at opkræve et parkeringsgebyr af kunderne.
Derfor foreslår jeg og Venstre:
✅ 150 "håndværker p-pladser" for gulpladebiler (mod de 74 i dag)
✅ Mulighed for at aflæsse varer og værktøj fra kl. 7-8 uden bøder
✅ 15 minutters af- og pålæsning fra 07-16 tæt på kunden
✅ Cityassistenterne skal i højere grad vejlede fremfor at være på bødejagt
☝️Dette skal implementeres med hensyn til alles sikkerhed i trafikken. Af-og pålæsning af materialer må ikke være til gene for hverken bløde eller hårde med-trafikanter.
Jeg ønsker at tilbagerulle “Grøn Mobilitetsplan”!
Vi vil have en by, hvor det kan betale sig at arbejde, handle og drive virksomhed – ikke en by, hvor mobilitetsplanen sender håndværkere og kunder på flugt. VI VIL HAVE AARHUS TILBAGE💪
Er du håndværker? Hvordan er din oplevelse med at parkere- og arbejde i midtbyen?
🟦Se link til artikel i kommentarfeltet!
#ViVilHaveAarhusTilbage #StemPersonligt #GertBjerregaard #aarhus #dkpol #kommunalvalg2025
🚫🥖 Når selv Schweizer-bageriet må frygte for fremtiden, så er den gal i Aarhus!🚫🥖
Torsdag havde jeg møde med Schweizer-bageriets medejer Søren Haulrik og Byrådsmedlem Jesper Kjeldsen (S) til en snak om byens udvikling og særligt de mange hovsa løsninger.
I samme anledning fik jeg overrakt Jesper en gave, med et budskab han tydeligvis ikke har købt ind på (endnu)😉
Der blev også tid til at drøfte de enorme konsekvenser, der er afledt af nedlukningen af Veterbro Torv 🚫
Jesper Kjeldsen (S) kan godt pakke gaver ud med et smil til pressen – men virkeligheden er, at mange forretninger er ved at pakke sammen som konsekvens af “Grøn Mobilitetsplan".
Søren fortalte fx., at bageriet har oplevet en betydelig kundenedgang som konsekvens af, at den østlige indkørsel til Jægergårdsgade fra Kystvejen (Sydhavnen), også blev lukket ifbm. at Jægergårdsgade skulle være sommer-gågade.
Jeg og Venstre har sagt ja til sommer-gågaden i Jægergårdsgade (fra MP Brunsgade) - men ikke ensretning af den østlige del af Jægergårdsgade – hvor der hverken er caféer eller udendørsservering. Det er jo åbenlyst tosset🤯
Med din stemme, vil jeg kæmpe for at tilbagerulle “Grøn Mobilitetsplan" - for VI VIL HAVE AARHUS TILBAGE!
💡Derfor skal Jægergårdsgades østlige del ned mod Sydhavnen åbnes NU - Aarhus skal være en by, hvor vi værner om vores traditionsbundne specialbutikker og hvor erhvervsliv og byliv går hånd i hånd!🙌
Lukningen af Vesterbro Torv skaber lange køer på bl.a. Kystvejen, Viborgvej og Ringgaden. Borgmesteren og hans støttepartier vil endda gå endnu videre: Frederiks Allé, Park Allé og Banegårdspladsen står også på listen over veje, der skal lukkes.
Konsekvensen?
❌ Trafikkaos og spildtid i køer
❌ Butiksdød i midtbyen - VI VIL HAVE AARHUS TILBAGE
❌ Miljøsvineri grundet store omveje for bilerne
Når man ensidigt fjerner parkeringspladser og samtidig lukker centrale veje, så gør man det sværere at komme rundt. Det rammer både borgernes hverdag, håndværkerne og kvæler butikkerne og erhvervslivet i Aarhus.
I Venstre ønsker vi en tilgængelig og levende midtby – med plads til både biler, cyklister og gående. Vi vil genåbne Vesterbro Torv, revidere parkeringsmuligheder (især mhp. håndværkere) og forhindre indførelsen af roadpricing og betalingsring🚫
👉 Hvad synes du om fremkommeligheden i Aarhus? Er du også træt af at holde i kø? Lad mig høre din mening i kommentarfeltet😊
Folkeskolerne i Aarhus er gode🙌 Men lad os være ærlige: der skal være mere rum til nærvær og fordybelse.
Derfor mener Venstre i Aarhus byråd, at folkeskolerne skal have frihed til at tilrettelægge undervisningen ud fra den lokale elevgruppes sammensætning og behov. Når lærere, skoleledelse- og bestyrelse får mere tillid og reel indflydelse, så skaber det bedre trivsel, arbejdsvilkår og stærkere fællesskaber både fagligt og socialt📚👫
Derfor vil jeg som repræsentant i Byrådet fortsat lægge særligt vægt på:
👉Flere lærere og pædagoger så vi kan sikre tid til nærvær og støtte. Dette kan også øge fastholdelsen af dygtige medarbejdere.
👉Øget frihed til skolebestyrelse- og ledelse så de kan prioritere efter lokale behov – vi skal i højere grad undgå unødigt bureaukrati og ensretning.
👉Bedre fysiske rammer og faglokaler, så undervisningen og fællesskabet ikke hæmmes af manglende faciliteter.
Så kære forældre, lærere og pædagoger derude: Jeres erfaringer, håb og bekymringer er vigtige. Del dem gerne med mig her i kommentarsporet😊
🚫NEJ TAK TIL VINDMØLLER VED VOSNÆS - vindmøller skal stå der hvor vinden blæser - langt ude på havet🚫
Hvorfor? Fordi:
✅ Vores natur fortjener respekt. Vosnæs er et naturområde, som mange lokale har et særligt forhold til. Det skal ikke ødelægges af ueffektiv symbolpolitik.
✅ Beboernes livskvalitet skal beskyttes. Vindmøller betyder støj, skyggevirkning og ændret udsyn. Det er ikke rimeligt, at lokalbefolkningen tvinges til at bære byrden. Det gælder både personer inden- og udenfor kommunegrænsen.
Vindmøllerne er ikke en løsning, men snarere et panisk tiltag, der skal dække over det faktum, at Aarhus Kommune højest sandsynligt ikke når målsætningerne i 2030-planen.
👉Jeg er ikke imod vindmøller! Tværtimod! Men jeg er imod ineffektiv symbolpolitik uden respekt for naturen og lokalbefolkningen. Jeg mener, at vi godt kan imødekomme 2030-planen og lave grøn omstilling på en mere hensigtmæssig måde.
👉Fx ønsker jeg i stedet, at der skal sættes solceller på de offentlige tage i Aarhus
Andre omkostningseffektive løsninger kan tage længere tid at implementere og se effekten af, men det er imidlertid den mest bæredygtige og effektive måde at levere grønne løsninger på. Løsninger der både rummer byens borgere, naturen og klimamålsætningerne♻️💪
Stem personligt Gert Bjerregaard til kommunalvalget - Sammen kan vi bevare det smukke og rolige landskab ved Vosnæs 🫶♻️
Men jeg er imod ineffektiv symbolpolitik uden respekt for naturen, 
